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某廠進行常溫爆破試驗容器的結(jié)構(gòu)筒體由兩塊對等的平板沿縱向先拼接，卷制后再焊第二條縱縫。封頭之一是由整體鋼板沖壓成，另一端封頭由兩塊平板拼接成。筒體設計工作壓力為75公斤／厘米2，許用應力=1920公斤／厘米2，安全系數(shù)取2.7，根據(jù)計算，筒體計算爆破壓力257.7公斤／厘米2，計算屈服壓力164公斤／厘米2。簡體縱縫采用開坡口雙面焊接，環(huán)縫采用加墊圈單面焊接。全部采用結(jié)502酸性焊條，4毫米，焊前經(jīng)300℃烘干2～3小時。筒體縱縫及拼接焊縫用碳弧氣刨進行四次反修。大口徑不銹鋼管容器焊后不熱處理，全部焊縫進行x射線檢查，按照GD306-61標準評定為二級，均為合格。試驗結(jié)果，容器的實測屈服壓力及爆破壓力均與估算值差不多。容器在爆破之前產(chǎn)生明顯的屈服，起爆點位于多次返修焊縫的熱影響區(qū)，斷口呈灰黑色，有人字形皺紋，與筒壁成20。～30。角。起爆點斷口長度70毫米，破壞斷口向兩側(cè)延伸，一端伸向筒體，一端伸向整體封頭。斷口積累總長度1400毫米，都位子焊縫以外的部位，未產(chǎn)生任何碎片。從容器爆破試驗結(jié)果得出如下結(jié)論：用結(jié)502酸性焊條焊接16錳鋼常溫壓力容器，能夠滿足產(chǎn)品設計和使用的要求。容器實際爆破壓力為260公斤／厘米2，與設計工作壓力75公斤／厘米2相比，其安全系數(shù)為3～4以上。這就說明用酸性焊條焊接的容器，有足夠的安全性。

容器起爆點位于多次碳弧氣刨的熱影響區(qū)，從金相組織來看，此處有較嚴重的魏氏組織，是容器的薄弱環(huán)節(jié)。所以對焊縫來說，返工次數(shù)越多，熱影響區(qū)性能越低，這一點應引起注意。此次試驗中還有十字焊縫是經(jīng)得起考驗的，所以，對于容器也可考慮采用十字焊縫。酸性焊條制16錳鋼低溫（- 40℃）壓力容器的爆破試驗

酸性焊條焊接16錳鋼起重枧模擬粱的疲勞試驗

為了把酸性焊條推廣于起重機制造行業(yè)中，某廠子一九六七年做了兩根箱形梁的疲勞試驗，材料為16箱形梁疲勞試驗結(jié)構(gòu)圖錳鋼，復板及蓋板厚6毫米，高0。8米，寬0.3米，長6米，焊腳5毫米。每根梁用酸性焊條結(jié)503及堿性焊條結(jié)506相對應地各焊半邊。兩根梁分別加1900～2700公斤／厘米2的應力，經(jīng)200萬次以上的振動，均未發(fā)生斷裂和缺陷。

另一個廠也曾制造兩根工字梁進行疲勞試驗，梁長5米，高0。4米、復板厚10毫米，蓋板12毫米，焊條為結(jié)502酸性焊條，角焊縫焊透。疲勞試驗加應力]990公斤／厘米2，壓力變化特征P=0。28，連續(xù)振動200萬次也沒有破壞，大口徑不銹鋼管在長期壓力下的撓度為10毫米，但試驗后沒有殘余變形。從上述兩種不同結(jié)構(gòu)梁的疲勞試驗結(jié)果可見，酸性焊條可以應用于16錳鋼制超重機的焊接。已經(jīng)制造的大噸位吊車，也部分采用酸性焊條。酸性焊條焊制16錳鋼鼓風機時輪的超速疲勞試驗某廠生產(chǎn)的4-73-11型葉輪，材料為16錳鋼，以前一直使用堿性焊條焊接這種產(chǎn)品。在無產(chǎn)階級文化大革命運動中，該廠工人砸爛了墨守陳規(guī)的舊框框，決心用酸性焊條代替堿性焊條焊接上述產(chǎn)品。為了檢驗酸性焊條焊接鼓風機葉輪的可靠性，一九六八年對用酸性焊條焊接的鼓風機葉輪進行了超速試驗。

10號號鼓風機葉輪的結(jié)構(gòu)焊條采用結(jié)502，眵4毫米，電壓32～36伏，電流180～250安，接頭型式為角焊縫，焊角4毫米，葉輪外徑1010毫米，葉片數(shù)量12個，工作轉(zhuǎn)速1460轉(zhuǎn)／分。試驗轉(zhuǎn)速1670轉(zhuǎn)／分(超速15%)，圓周速度為80米／秒，超速試驗時間連續(xù)202小時，轉(zhuǎn)行達兩千萬轉(zhuǎn)（超過疲勞期），運轉(zhuǎn)過程正常，停車后檢查，未發(fā)現(xiàn)任何裂紋及弊病，體型尺寸與原來基本一樣。此外，還用結(jié)502酸性焊條焊接了4-73-11型16號鼓吹機葉輪，直徑更大，試驗結(jié)果同樣良好。所以該廠已用酸性焊條生產(chǎn)16錳鋼鼓風機葉輪幾百臺以上。從上述試驗結(jié)果可以認為，酸性焊條不僅可用于靜載結(jié)構(gòu)，而且還可用于葉輪等動載荷結(jié)構(gòu)上。http://hzsnkyy.cn/